1964
175 CC., 10 CV, 6M, 4 VELOCIDADES, MISMO NÚMERO DE MOTOR Y BASTIDOR, ASIENTO MONTESA, PINTADA RECIENTEMENTE, TUBO DE ESCAPE CROMADO NUEVO, MUY BUEN ESTADO, CORRECTO FUNCIONAMIENTO, MUY ORIGI...
1964
246 CC., MONOCILÍNDRICA, 2 TIEMPOS, 5 VELOCIDADES, MOTOR ENDURO 250 54M (AÑO 1976), CHASIS IMPALA 4M, DEPÓSITO IMPALA SPORT 24 HORAS, PINTURA BICOLOR CON FILETEADO, AMORTIGUADO...
1983
175 C.C., 4 VELOCIDADES, 2 PLAZAS, MISMO NÚMERO DE MOTOR Y BASTIDOR, LLANTAS DE PALOS ORIGINALES, RESTAURADA COMPLETAMENTE, PERFECTO ESTADO, PERFECTO FUNCIONAMIENTO, MATRÍCULA ORIGINA...
1970
175 C.C., RECIÉN PINTADA, AMORTIGUADORES NUEVOS, RUEDAS NUEVAS, LLANTAS IMPALA 2, SILLÍN RECIÉN TAPIZADO, MISMO NÚMERO DE MOTOR Y BASTIDOR, BUEN ESTADO, CORRECTO FUNCION...
1967
247 CC., 26 CV, MONOCILÍNDRICA, 2 TIEMPOS, 2 PLAZAS, BASTIDOR 15M, ENCENDIDO ELECTRÓNICO, CARBURADOR AMAL NUEVO, PINTURA BICOLOR CON FILETEADO, MODELO MUY EXCLUSIVO, SÓLO 1.640...
1975
49 CC., 3 VELOCIDADES, MISMO NÚMERO DE MOTOR Y BASTIDOR (20M), DEPÓSITO Y SILLÍN NUEVOS, MUY BUEN ESTADO, CORRECTO FUNCIONAMIENTO.
1974
247 C.C., 5 VELOCIDADES, RESTAURADA, MISMO NÚMERO DE BASTIDOR Y MOTOR, PERFECTO ESTADO Y FUNCIONAMIENTO.
1987
349 CC., 16 CV, MONOCILÍNDRICA, CAMBIO DE 6 VELOCIDADES, CÓDIGO 51M, VERSIÓN BLANCA-ROJA, ÚLTIMAS SERIES, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE BASTIDOR Y MOTOR, MUY ...
1977
123 CC., 20,8 CV, 1 CILINDRO, 6 VELOCIDADES, 2 TIEMPOS, VERSIÓN 58M, CARBURADOR BING 54 (36), ENCENDIDO ELECTRÓNICO MOTOPLAT, EDICIÓN LIMITADA 900 UNIDADES, ADAPTADA A LA CIRCU...
1979
246 CC., 35 CV, MONOCILÍNDRICA 2 TIEMPOS, 6 VELOCIDADES, BASTIDOR 54M, SÓLO 800 UNIDADES FABRICADAS, ENCENDIDO POR MAGNETO ALTERNADOR A VOLANTE ELECTRÓNICO, RUEDAS NUEVAS DE TA...
1980
75 CC., 6 VELOCIDADES, BASTIDOR 26M, MONOCILÍNDRICA 2T, AMORTIGUADORES NUEVOS, CUENTA KILÓMETROS NUEVO, 1 SÓLO PROPIETARIO, MUY ORIGINAL, POCOS KILÓMETROS, MUY BUEN ESTA...
1977
75 CC., 6 VELOCIDADES, 1 CILINDRO, 2 TIEMPOS, VERSIÓN 26M, CARBURADOR BING 84 (26), ENCENDIDO ELECTRÓNICO MOTOPLAT, 2 PLAZAS, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE BASTIDOR Y MOTOR...
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